VW Kodok
VW atau Volkswagen memiiki produk yang paling terkenal dan merupakan ikon VW di seluruh dunia, yakni VW Kodok. VW kodok ini terkenal di seluruh dunia, antara lain di Australia, Brazil, Belgia, Irlandia, Meksiko, Selandia Baru, Nigeria, Filipina, Afrika Selatan, Bosnia, Venezuela dan negara kita tercinta, Indonesia. VW ini adalah perusahaan mobil yang muncul pada tahun 1940-an. Selain VW Kodok, jenis lain mobil VW adalah VW Family, VW Combi dan lain-lainnya yang saat itu terkenal dengan kualitasnya yang baik dari segi mesin maupun bentuknya. Mobil VW Kodok dibuat di negara Jerman yang kala itu dikuasai oleh Hitler, memiliki bentuk unik, menyerupai tubuh kodok, sehingga dari situlah timbul nama VW Kodok.
Transmisi yang digunakan tentu saja masih manual, namun mobil ini masih dapat bertahan hingga saat ini. Masih banyak masyarakat modern yang menjadikan mobil ini menjadi mobil klasik dan menyukai keunikannya, meskipun mobil ini sudah bukan menjadi mobil terbaik di masa sekarang. Dalam sebuah ajang penghargaan mobil internasional, mobil VW Kodok pernah didaulat menjadi mobil paling berpengaruhi di dunia karena hal diatas.Sejarah terciptanya mobil VW Kodok
Dalam setiap pembuatan suatu barang, utamanya mobil tentu memiliki latar belakang sejarah yang dapat kita petik sehingga kita tahu secara pasti alasannya diciptakan. Ternyata, mobil VW Kodok ini tercipta karena perintah petinggi negara Jerman kala itu yang sangat berkuasa, yakni Fuhrer (pemimpin besar) Adolf Hitler. Pemimpin yang sangat diktator itu memerintahkan seseorang untuk membuat rancangan mobil yang bisa memuat dua orang dewasa dan tiga anak kecil di dalamnya dengan harga yang tidak boleh melebihi harga sepeda motor yang diberi boncengan samping. Karena perintah itulah muncul perusahaan Volkswagen yang juga menjadi nama mobil yang dirancang seorang insinyur Jerman itu.
Mobil rakyat Jerman itu sangat diminati masyarakat karena harganya yang murah. Mobil ini justru kemudian terkenal ke masyarakat luar Jerman sejak tahun 1950-an dengan jumlah produksi yang tidak dibayangkan sangat melebihi rencana pihak perusahaan sebelumnya. Mobil ini memiliki banyak julukan, termasuk salah satunya di Indonesia disebut sebagai Kodok, namun mampu menguasai bisnis mobil pada zaman tersebut. Hal ini menyebabkan muncul nama-nama khas di masing-masing negara yang menggunakannya, bahkan menjadi jauh dari julukan sebelumnya, yakni mobil rakyat Jerman.
